如果说发动机是汽车的心脏,那么底盘则是坚实的骨骼。在商用车领域,底盘技术特点的重要性尤为重要。在《大话底盘》专题中,我们将站在不同角度,向大家详尽介绍曼恩底盘的特点。本次,我们从用途入手,聊聊“百变”的曼恩商用车是如何在各领域中游刃有余、独当一面的
在曼恩的产品家族中,底盘主要用于长途运输,工程运输,特种车辆三种类型。
首先,在长途运输业中,更优化载荷量将为客户提供最强的竞争力,因为挂车的尺寸通常都是由法律限定的,所以拖车与挂车接合点的位置越低,就意味着有效载荷容积越大。
曼恩通过对车辆后轴布局的优化,以及拖车/挂车结合点的巧妙设计,可在挂车外部尺寸固定的前提下,更大化地优化挂车的内部空间。
举例来说,曼恩TGS长途运输车辆的拖车/挂车结合点高度仅为930毫米,这样在3米的挂车限高下,挂车的总容积可以轻易超过100立方米。毫无疑问,在长途运输业中,每1立方米的空间优化,对客户而言都具有很高的价值。
除了底盘优化,曼恩的长途运输车辆也可根据客户的不同需求,提供多轴版本车型。独特的空气悬架系统,除了在长途驾驶中提供出色的舒适性与平稳度外,180毫米(120毫米升程,60毫米降程)的升降幅度,也为挂车的连接提供了极大的便利性。
与长途运输相对良好的路面状况相比,在工程运输中,沙石、泥土、积雪等复杂路况都是需要克服的困难,对此,曼恩工程运输车辆也做好了周全的准备。
首先,车辆配备特有的off-road驾驶模式,此时底盘可优化驱动力的分配,驾驶者甚至可以像操控专业越野车那样,锁止后桥以防止打滑状况的发生。
在这篇《大话底盘》的开篇,我们提到了“百变”一词,曼恩商用车的各类特种车辆,可以说生动地诠释了这一词汇。
举例来说,消防车是曼恩特种车辆的常见形式,消防车看似种类单一,不过配合不同的上装种类,曼恩消防车拥有主战车、泡沫车、指挥车、器材车、云梯车、照明车、供气车等等百变形式,这与在曼恩底盘出色的可靠性与适配性加持,是分不开的。
从高效现代物流的基石,到工业运输的支柱,再到特勤中的高效“战士”,曼恩商用车在多种不同领域中扮演着重要角色,展现着百变大家族的出众实力。
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